喬甸大橋采用步履式頂推施工

—— 項目介紹 ——

喬甸大橋橫跨峽谷兩側(cè)，是典型的山部地區(qū)高速公路大橋。大橋分為左右兩幅橋，為55米+(65米×2)+55米=240米，最大跨度65米，高度79米，總噸位約2000噸。單幅橋跨設(shè)置2根槽型主梁，端支點設(shè)置實腹式端橫梁，中支點位置設(shè)置實腹式中橫梁，箱間橫向聯(lián)接和箱內(nèi)橫向支撐均為實腹式桁架結(jié)構(gòu)，橋面架設(shè)采用步履式頂推施工。

高速公路大橋橫跨峽谷兩側(cè)

步履式頂推設(shè)備安裝就位

—— 施工方案 ——

喬甸大橋具有“頂推跨度大（65米）、連續(xù)頂推長度大（240米）、墩身高度高（79米）、落梁高度高（6米）”等特點，且橋面位于1360米圓曲線上，頂推施工難度大，安全風險等級極高。為滿足施工要求，采用步履式智能頂推液壓系統(tǒng)同步頂推，實時調(diào)整縱橫向偏差，達到精準同步，確保橋梁線型達到設(shè)計要求。實現(xiàn)了每一次頂推和落梁都精準無偏差，保證橋梁順利落梁到位。

落梁液壓千斤頂安裝就位

—— 設(shè)備介紹 ——

江蘇凱恩特為工程提供專業(yè)的液壓頂升設(shè)備和同步控制系統(tǒng)：共計12套步履式智能頂推液壓系統(tǒng)，24套350T步履式頂推設(shè)備，10套200T落梁液壓千斤頂，12套液壓泵站等設(shè)備。

橋面離地距離達79米

步履式智能頂推液壓系統(tǒng)同步控制