鋼箱梁提升項(xiàng)目背景：

長江上游重點(diǎn)樞紐工程————江津白沙長江大橋，連接線工程橫跨長江東西兩岸，項(xiàng)目線路全長3160米，橋梁全長1300米，主橋?yàn)橹骺?90米的雙塔雙索面鋼箱梁懸索橋，在確保疫情防控和施工安全的前提之下，項(xiàng)目進(jìn)度有序推進(jìn)。項(xiàng)目采用凱恩特鋼鉸線提升油缸400T 4臺(tái)、260T 4臺(tái)，對(duì)懸索橋鋼箱梁進(jìn)行提升組裝，計(jì)劃2021年建成通車，屆時(shí)將進(jìn)一步打通重慶西南部區(qū)域的交通瓶頸，不但能有效緩解兩岸20多萬群眾出行難題，同時(shí)也將縮短長江南北物資運(yùn)輸?shù)木嚯x，大幅減少運(yùn)輸成本，對(duì)促進(jìn)重慶西南部乃至長江上游的交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化具有重要意義。

江津白沙長江大橋鋼箱梁提升現(xiàn)場(chǎng)

懸索橋鋼箱梁提升

懸索橋鋼箱梁提升

鋼箱梁提升現(xiàn)場(chǎng)

鋼箱梁提升現(xiàn)場(chǎng)

凱恩特同步提升液壓系統(tǒng)